交警对军牌车无直接处罚权 实行抄告制度

　　【中国新闻周刊网2月18日综合报道】春节期间，网友爆出宾利、玛莎拉蒂总裁等豪车被曝悬挂军牌，甚或停靠旅游景点周边。有人质疑这是公车私用，也有人提出是假军牌车，更多声音则指向--谁能管管这些车？交警部门管得了吗？

　　真军车违章交警可“抄告”军队

　　2月14日，媒体报道称大连机场公安分局交警大队执勤女交警，在执勤时发现一辆挂“武警”号牌轿车违章后将其拦下，该车司机下车后，态度蛮横称“我这是军车，交警无权管理”拒不配合检查，后经查实该车系套牌假军车。

　　那么，交警是否真的无权管理违章军车？

　　众所周知，一般民用机动车套牌、违规，由当地交警部门直接管理、处罚。而对于真实的军车违章，交警虽没有直接处罚的权利，但可抄告当地驻军军车监理部门，或当场通知他们来现场处理。公安部、解放军总后勤部于2001年8月1日发出通知，军车驾驶员发生交通违章、交通事故，将实施抄告制度。

　　根据通知，对军车驾驶员交通违章需要实施抄告的，由交警填写抄告记录单；对军车驾驶员发生交通事故需要实施抄告的，由交警大队填写抄告记录单。被抄告的军车驾驶员应当将抄告记录单的第二联上交单位主管领导。

　　交警支队在每月月初按军队各大单位将军车交通违章、交通事故抄告记录汇总一次，填写抄告登记表，转给军队各大单位军事交通运输部军车监理所(站)，之后再由军事交通运输部于当月底前将情况通报给违章驾驶员所在部队车辆驾驶证核发机关，由该机关组织处理，并填写抄告处理反馈表给发出抄告的交警支队并抄送军队大单位军事交通运输部。

　　抄告的交警支队在两个月内未收到军队车辆驾驶证核发机关反馈的处理情况，可直接向军队大单位军交运输部再次抄告或投诉。

　　不能光靠交警可“军警”联合执法

　　军车私用现象一直饱受诟病，仅靠交管部门对军车进行检查、监管、抄告远远不够，有人建议，军警应该加强联合执行。

　　军车的管理使用由部队的警备司令部专门负责管理，而交警部门主要负责管理社会车辆，军车作为特种车辆经常需要执行任务，加上少数部队驾驶员交通法规意识淡薄，所以屡屡发生军车违章现象。

　　现在军队管理部门也意识到问题的严重性，经常不定期地会同交警部门联合执法，一定程度上扭转了这股风气。

　　发挥社会监督作用

　　有评论指出，只有引进社会监督机制，使广大人民参与监督，设立固定的举报电话，在广大人民的积极参与下，军车私用现象，特别是假军车现象才会真正减少。

　　专家支招，公众对于假军车，可就近向当地军分区、警备区或公安机关报告。对假军服线索，还可向当地工商部门举报，军地有关部门将依法保障举报人合法权益。对于如何识别假军车，实现社会监督，网友也提出了自己的方法--

　　一看车型：

　　挂军牌的奔驰、宝马、保时捷、奥迪A8、大众辉腾等高档豪华车基本有假。部队用的小车多数为红旗、帕萨特、桑塔纳、丰田吉普、猎豹、捷达等普通品牌，但有些挂军牌的中低档车也有“水分”，因为部队很少使用家庭轿车。

　　二看司机：

　　真军车司机大多比较年轻，多为士官，一般着军装。要是看到一辆军车里走下一位衣着考究的先生或珠光宝气、打扮入时的女士，多半不是真军人或真军车。

　　三看标志：

　　军车每年进行严格的年审，合格车辆车前挡玻璃右上角会有当年度的审验合格标志，每年两个，一个是车辆审验标志，一个是尾气达标标志，这是识别真假的一个很有效的办法。

　　(综合《羊城晚报》、新华网报道)